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    基于貝葉斯網絡的牽引變電所可靠性評估.pdf 71頁

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    • 上傳作者 hp20083(上傳創作收益人)
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    西南交通大學碩士學位論文主要工作(貢獻)聲明 本人在學位論文中所做的主要工作或貢獻如下: l把貝葉斯網絡法引用到牽引變電所可靠性分析中來,根據具體的牽引變電所電氣 主接線實例,按照四種定義下的故障情況,即單饋線故障、單臂故障、上行(或下行) 故障和全所故障建立了四種情況下的貝葉斯網絡模型,進行了診斷分析,找到了影響 其可靠性薄弱環節。并分別計算出了四種情況下的電氣主接線的評估指標。 2建立了微機保護裝置和牽引變電所綜合自動化系統的貝葉斯網絡模型,找到了影 響微機保護裝置和牽引變電所綜合自動化系統可靠性的薄弱環節。 3使用模糊層次分析法對牽引變電所電氣主接線的可靠性指標進行了分配,并用貝 葉斯網絡方法實現了牽引變電所綜合自動化系統間隔層單元的可靠性分配。 本人鄭重聲明:所呈交的學位論文,是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成 果。除文中已經注明引用的內容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經發表或撰 寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體,均已在文中作了明確說明。 本人完全了解違反上述聲明所引起的一切法律責任將由本人承擔。 學位論文作者簽名:尹—碭墮 日期:刃;.f膳 西南交通大學碩士研究生學位論文 第1頁 摘 要 隨著我國鐵路里程的快速發展,電氣化鐵路占有率的不斷增大,鐵路運輸能力的 不斷增長,運行速度的逐步提高,牽引供電系統作為電氣化鐵路的核心組成部分,擔 負著向電力機車提供電能的任務,它的可靠性直接關心到鐵路運輸的安全與穩定,而 牽引變電所作為牽引供電系統中接觸網和外部電力系統聯系的橋梁,它的可靠性直接 關系到整個電氣化鐵路可靠性的水平,因此對牽引變電所可靠性進行評估,對于保證 變電所安全、穩定和可靠運行有十分重要的理論和實際意義。 本文把貝葉斯網絡法用到牽引變電所可靠性分析評估中,結合牽引變電所自身的 結構特點和貝葉斯網絡的基本原理,首先根據所要分析目標所對應的可靠性框圖的不 同,建立了不同類型的貝葉斯網絡,如基于故障樹的貝葉斯網絡,基于最小路和最小 割的貝葉斯網絡,并結合具體的實例進行了分析。對一典型的牽引變電所電氣主接線 按照四種定義下的故障情況,即單饋線故障、單臂故障、上行(或下行)故障和全所故障 建立了四種情況下的貝葉斯網絡模型,進行了診斷分析,找到了影響其可靠性薄弱環 節,并分別計算出了四種情況下的電氣主接線的評估指標。實現了牽引變電所電氣主 接線可靠性的定性和定量評估。 其次對微機保護裝置和牽引變電所綜合自動化系統的整體可靠性進行了評估,結 合微機保護裝置的組成模塊和綜合自動化系統的層次結構,建立了它們的貝葉斯網絡 模型,并對其進行分析計算,得到了影響微機保護裝置和牽引變電所綜合自動化系統 的主要因素,找到了其薄弱環節。貝葉斯網絡法能夠對可靠性進行前后因果推理,并 能進行定性和定量分析,不失為評估牽引變電所可靠性的一種實用方法。 最后使用模糊層次分析法對牽引變電所電氣主接線可靠性指標進行了分配,并用 貝葉斯網絡法對牽引變電所綜合自動化系統間隔層各單元的可靠性指標進行了分配; 其中模糊層次分析法既考慮NT影響可靠性分配的多種因素,如復雜程度、重要程度、 技術水平、維修因素、工作環境、成本費用等,又考慮到了專家打分時在對判斷矩陣 中兩兩元素進行比較時比重的不確定性,省去了層次分析法中的一致性檢驗。得出的 結果與牽引變電所的實際情況基本符合,從而表明模糊層次分析法可以用到牽引變電 所的可靠性分配中。充分利用貝葉斯網絡法反向推理能夠得到造成系統失效產生的概 率這一優勢,通過計算系統失效時各元件失效的條件概率實現了牽引變電所綜合自動 化系統間隔層各單元的可靠性指標分配。 關鍵詞:貝葉斯網絡;牽引變電所:綜合自動化系統;可靠性評估;故障樹;最小路; 可靠性分配;模糊層次分析法 西南交通大學碩士研究生學位論文 第1I頁 Abstract Withthe ofChina’

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